Swervedriver, es una banda, distinta al típico sonido grunge, pues algunos los etiquetan en este género musical. Eso sí, la fuerza de las guitarras es innegable. Fueron más allá de las modas pasajeras y tal vez el precio que pagaron por ello, es que fueron el grupo menos valorado de los años 90.
Sus orígines provienen de Oxford en 1984 con la formación de un grupo llamado Shake Appeal, nombrado tras una canción de sus principales influencias, The Stooges. Formado por un vocalista y guitarrista Adam Franklin y Jimmy Hartridge, un cantante Graham Franklin (hermano de Adam), el bajista Adi Vines y el batería Paddy Pulzer; Shake Appeal reprodujo los sonidos del garage rock americano de finales de los años 1960 y primeros 1970. El grupo escribió lo que se convertiría el primer clásico de Swervedriver "Son of Mustang Ford", sin embargo después de unos pocos años la banda pareció descomponerse cuando Graham y Paddy decidieron abandonar la banda.
El resto de componentes ficharon al batería Graham Bonnar, pero por ese tiempo el sonido del grupo mutó drásticamente bajo la influencia de la música de guitarras de bandas americanas como Dinosaur Jr. y Sonic Youth. Así que con una nueva formación y un nuevo sonido llegó el nuevo nombre, Swervedriver.
Su primer disco se titula "Raise", salido en 1991, el cual estoy escuchando en estos momentos. Podría decir que es bastante interesante, a pesar de sus guitarras distorcionadas y tocadas con mucha fuerzas, conservan buenas melodias.
En 1992, el baterista Bonnar dejó plantada a la banda en la frontera canadiense con menos de media docena de fechas en su gira como cabezas de cartel por Estados Unidos. Se convocó a Danny Ingram de Washington DC para que reemplazara a Bonnar por el resto de fechas por EEUU y una corta gira por Japón. Danny Ingram también participó en la gira por Europa y Reino Unido. En 1993, el grupo - con Ingram todavía en la batería - hizo una gira por EEUU como teloneros de Soundgarden. Tras una aparición en el festival Huldstfred en Suecia, Vines salió de la banda para formar la banda heavy metal Skyscraper. La última publicación de material con la formación inicial fue el EP "Never Lose That Feeling" que parecía el final de Swervedriver.
Cuando todo parecía perdido, en 1993 surgieron de nuevo con su álbum "Mezcal Head", ahora con el nuevo baterista reclutado, Jez. La producción y el sonido fue mejorado ampliamente, y el álbum les dio su más famoso sencillo "Duel", presentado como una de las primeras canciones del género shoegazer. El álbum mantiene claramente una conexión permanente con sus fans americanos, y los hizo más famosos allí que en su país nativo. Durante esta época, la conocida cara b "The Hitcher" que se publicó en el EP "Last Train to Satanville" es considerada una de las favoritas de los fans.
1994 comenzó con la incorporación de un nuevo bajista Steve George, junto con una gira extensa por Estados Unidos (teloneando a The Smashing Pumpkins), Japón y Europa. Sin embargo por entonces el género shoegazing en Reino Unido estaba muerto, sustituido por un movimiento más popular denominado Britpop capitaneado por bandas como Oasis y Blur. En ese momento, Creation Records echó a la banda del sello justo una semana después de la publicación en Reino Unido en 1995 de su álbum "Ejector Seat Reservation". Nunca fue publicado en EEUU donde podría haber seguido la estela de su anterior disco. Con esta obra, se vio a una banda que crecía en sus visiones rebeldes y recibía buenas críticas. No obstante sin el apoyo de una compañía de discos, estaba condenado a ser su aventura discográfica menos vendida. Esto se convierte en el comienzo de sus largos problemas de sello para la banda que los fans titularon como la "maldición de Swervedriver con los sellos discográficos".
Una opinión personal al párrafo anterior: eso pasa cuando las modas dominan a las grandes discográficas, y en su afán de vender a más no poder, muchas veces se deja de lado a músicos con gran talento, solo porque no entran en los cánones convencionales. La música nunca pasa de moda, es una expresión tan personal y subjetiva con el fin de dar un mensaje o no. La moda es inventada con el fin de comercializar desmedidamente. Creo que Swervedriver, cayo en esta trampa y se los dejó de lado. Negarles su presencia en las discográficas es negarles que hayan evolucionado.
Su cuarto y último álbum "99th Dream" fue publicado finalmente en 1998 tras firmar con Zero Hour Records en EEUU. Éste continuaba la evolución que comenzó con "Ejector Seat Reservation". Dibujando menos sonidos grunge de la primera época pero manteniendo sus riffs de guitarra suntuosos y psicodélicos unidas a las letras y voces ahogadoras de Franklin. El grupo añadió un mayor rango de influencias musicales, por ejemplo el nombre de la canción "99th Dream" se escribió como una protosecuela a la canción de Bob Dylan, "115th Dream". Hubo una exitosa gira por EEUU, Reino Unido y Australia pero no fue más importante que para el tradicional culto de seguidores.
El EP "Wrong Treats" publicado en 1999 se convertiría en la última pieza como un grupo existente, anunciaron ese mismo año un paro que dura hasta hoy. Adam Franklin continúa publicando discos bajo su nueva banda, Toshack Highway.
En 2005, Castle Music publicó una antología de Swervedriver titulada "Juggernaut Rides" que contenía 33 canciones, incluyendo muchas canciones sólo disponibles en EPs y otras inéditas.
Sacado de Wikipedia con algunos aportes mios
Swervedriver - Wrong Treats
